海底阀：海底阀，也称为紧急切断阀，安装在油箱底部，用于装载和加油时。它易于操作，省时，安全且环保。压力平衡式海底阀用于多罐加油车辆，用于单独装载和卸载不同的油箱。三向设计简化了管道，减少了负载，易于操作，安全可靠。

海底阀--产品介绍：

气动紧急切断阀安装在燃料卡车油箱的底部。它可以加载和加油。阀门内压小，流量大，阀体法兰有切槽。当油箱意外时，不能携带破裂的槽。冲击力大时，主体管道和水箱将自动断开，自动定心柱塞和耐用弹簧将保持密封，水箱中的介质不会泄漏，从而确保水箱的安全。当没有气源或其他原因无法打开时，气缸活塞杆可以手动折叠打开。

海底阀，又称内置安全停止底阀和紧急切断阀，是安装在液体危险品罐式车辆的金属大气压罐装卸口的安全阀。阀门靠近水箱的根部，不加倍使用，不加载和卸载时关闭

海底阀主要由壳体，密封机构，传动机构，油箱连接法兰和出口法兰组成。密封机构延伸到罐体内部，轴向自密封通过不锈钢弹簧力进行，使得海底阀处于常​​闭状态，并且通过传动机构执行打开和关闭操作。套管的根部设有一个破裂槽，可以有效地吸收车辆在管道冲击下传递的能量，阀体从破裂槽中断开，使油箱与管道分离，从而保证了密封机构的完整性，避免材料泄漏，大大改善运输。许多国际和国内石油公司和化学液体危险品运输公司都采用安全措施。

目前，海底阀门的运行控制方法主要包括手动和气动;主要材料主要有铝合金和不锈钢;

海底阀技术参数

路径DN80，DN100或3“，4”

工作压力0.6MPa

最大流量250 / min

主体材料铝合金

开口方式手动，（S）气动（Q）

海底阀是回收在装载和卸载油时产生的油和气的装置，并且可以直接安装在其中燃料卡车的罐顶也可以安装在井盖上。它可以通过推杆和水箱底部的海底阀机械连接。它也可以通过气源控制来打开和关闭。

海底阀可以在装卸油库区的油箱中回收油的挥发产生的所有油气，避免油气泄漏，通过其他油冷凝和再利用油气。气体回收装置，从而达到节能和环保的目的。

海底阀的功能和特点：

1.当油罐车罐装满后，油气回收阀打开，上升的液位推高油气，通过一系列油气回收系统返回油库区的油箱。 。

2.当油轮卸油时，回收阀允许回收的气体进入油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入油轮箱。

3，密封性高，确保油罐车运输安全。

4.合理的阀体设计确保了高效的油气回收。

潜水阀适用于石油和天然气，车辆和船舶机械制造，航空航天，冶金化学，运输，电力，集中供热，真空，制冷，石油，天然气，水，酸等。