一、的阀门不通故障原因如下:
1、控制通道被杂物堵塞(通道细小,容易堵塞);
2、活塞因锈渍卡在最高位置;虽上部受力,但不能向下移动,打不开主通道。
解决措施:活塞减压阀前必须安装过滤器;对于新安装或长期停用的减压阀,一定要拆开检查和清洗。
二、调节阀直通不起减压作用,故障原因如下:
1、活塞在某一位置(不是最高位置)卡住;
2、主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置(不是密合位置)卡住;
3、主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效;
4、脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞总是受压力;
5、主阀瓣与主阀座两密封面之间,有污物卡住或有刻痕;
6、膜片因疲劳或损坏而失灵。
解决措施:对于减压阀,特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去;活塞环损坏应更新;弹簧失效要换成可用的;密封面如不密合,应重新研磨;膜片不灵要更换;经使用如确认阀柄较粗,应用砂纸打磨。
三、阀后压力不能调节除上述各种原因外,如下所示:
1、调节弹簧失灵;
2、帽盖接缝泄漏,不能保持压力。这也要靠及时检查处理来预防。
3、还有一种现象,就是阀后压力脉冲波动,极不稳定。这是输入介质与输出介质差量太大之故,应重新选择阀径相当的阀门𓄧。
4、还有块个带来阀后压为时快时慢的愿意是,上下调整器螺旋压缩气弹簧片的选择不正确;一些公称压为的排压阀,上下调整器螺旋压缩气弹簧片有那一种,列如公称压为为16KG/平小米多分米,上下调整器螺旋压缩气弹簧片就会有1-3KG/平小米多分米、2-8KG/平小米多分米、7-11KG/平小米多分米两类,比ও方阀后压为只需1-3KG/平小米多分米,而螺旋压缩气弹簧片也是7-11KG/平小💃米多分米的那一种,阀后压为就调不对了。 |